Con esta actuación se busca mejorar la funcionalidad y seguridad vial de una autovía que constituye un itinerario fundamental dentro de la Red de Carreteras del Estado. También se espera que contribuya a mejorar el nivel de servicio y fluidez de la circulación por esta autovía, disminuyendo los tiempos de congestión de tráfico, lo que se alinea con los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030 del Gobierno de España.
El proyecto recogerá la ampliación de las calzadas troncales con un tercer carril de 3,5 metros de ancho a todo lo largo del tramo, salvo entre los enlaces del RACE y del enlace sur Valdelagua (denominado Polígono Industrial Sur en el Anteproyecto), entre los que se diseña un cuarto carril de la misma anchura, por la escasa longitud de trenzado existente.
3Características principales de las actuaciones a desarrollar
Velocidad de proyecto: 120 km/h siempre que sea técnica y económicamente viable. Longitud aproximada: 9,5 km, Nº carriles calzadas troncales: 3 por calzada, Nº carriles vías de servicio: 2/3 por calzada, Anchura media calzadas A-1: 14-15 m, Anchura media calzadas laterales servicio: 10,5 m, Ancho arcén exterior: 2,5 m, Ancho arcén interior: 1m, Ampliaciones de carril en el tronco: 3,5 m
El objeto del proyecto ahora adjudicado es desarrollar, con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y a un proyecto de construcción, las actuaciones necesarias para mejorar las características existentes de la A-1.
Asimismo, se construirán tres pasarelas peatonales para facilitar el tránsito entre ambos lados de la autovía. El Ministerio asegura que el objetivo de este proyecto es «mejorar la funcionalidad y la seguridad vial, así como disminuir la congestión de tráfico», en consonancia con los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030 del Gobierno de España.
