Desde hace un tiempo, el Ayuntamiento de Madrid se encuentra en una encrucijada con respecto a sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), especialmente después de un recurso presentado por los servicios jurídicos de la organización AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA).
Este recurso ha abierto la posibilidad de impugnar no solo las multas por acceder sin autorización a la ZBEDEP Plaza Elíptica, sino también las impuestas en otras áreas restringidas, como el Distrito Centro y la M-30. Este revés legal representa un nuevo desafío para la gestión municipal en materia de movilidad.
1Una señalización deficiente y confusa en Madrid
La reciente sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 34 de Madrid ha anulado una multa de 200 euros impuesta por acceder sin autorización a la ZBEDEP Plaza Elíptica. El fallo judicial argumenta que la señalización en la zona era insuficiente para informar adecuadamente a los conductores sobre las restricciones de acceso.
Este hecho refuerza la denuncia previa realizada por AEA, que había señalado la deficiente señalización como un problema que inducía al error a los conductores, situación que las autoridades municipales habían negado en su momento.
