La baliza V-16 servirá para sustituir a los triángulos de toda la vida. Este dispositivo luminoso se considera más seguro, ya que evita al conductor la necesidad de tener que caminar más de 100 metros por la calzada para poner los triángulos. Basta con sacar la mano por la ventanilla y sujetarlo al techo del coche encendido.
Sin embargo, tal y como alertaba la OCU hace unos meses, las balizas que se venden ahora no son las mismas que la Dirección General de Tráfico va a exigir como obligatorias a partir de 2026. Las V-16 que se venden en la actualidad son simples dispositivos con luz, mientras que las balizas que serán obligatorias por la DGT deben incluir localización GPS y estar conectadas al sistema de Tráfico para poder alertar del incidente. Lo que ha provocado las sospechas de ciertos conductores que temen que se utilice este dispositivo para controlar a sus usuarios y poner multas.
2Solo alertan de tu posición cuando las enciendes
Tanto en el caso del botón SOS, como en el de la baliza luminosa, aunque estos sistemas permitan un rastreo por parte de la Dirección General de Tráfico, su localizador no puede ser usado con fines persecutorios ni sancionadores. La utilización de este tipo de balizas geolocalizadas tiene como objetivo reducir el riesgo de accidentes y atropellos que genera un vehículo accidentado o averiado. De todos modos, hay una razón más importante que calmará a los más conspiranoicos.
En teoría, la baliza V-16 solo es capaz de emitir señales cuando está encendido, por tanto, si la lleves apagada dentro de tu vehículo no estarás emitiendo pista alguna sobre tu posición y trayecto. Además, para prevenir la protección de la privacidad, estas balizas no incluyen ningún dato referente al vehículo o al conductor. De este modo, los responsables de Vodafone y de Netun Solutions quieren tranquilizar a los conductores y garantizarles que la DGT en ningún momento podrá saber a qué velocidad van o ningún otro tipo de dato.
