En medio de la creciente carrera por desarrollar vehículos eléctricos con una autonomía cada vez mayor, Ford ha dado un paso atrás al afirmar que los coches eléctricos con baterías de gran tamaño no son rentables.
El CEO de la compañía, Jim Farley, ha desatado la controversia al afirmar que están enfocados en construir la batería más pequeña posible para ofrecer una autonomía competitiva. Estas declaraciones han generado debate sobre el enfoque adecuado para lograr la masificación de los vehículos eléctricos.
3Diseño y aerodinámica
En su búsqueda por reducir los costos de las baterías, Ford también está explorando diseños más aerodinámicos para sus vehículos eléctricos. Farley sostiene que un diseño eficiente y aerodinámico puede generar ahorros sustanciales en los costos de la batería.
Al minimizar la resistencia al viento, se reduce la demanda de energía de los vehículos y, por lo tanto, se requiere una capacidad de batería menor para lograr una autonomía competitiva.
