Hace algo más de un mes que los clientes más afortunados de BMW, y claro está, con suficientes recursos económicos, pueden disponer de las últimas creaciones de BMW Motorsport, es decir, los nuevos M3 y M4 Coupé.
Mismo TwinPower Turbo de M3 y M4 Coupé
Semejantes criaturas apuestan por un nuevo propulsor de tres litros con seis cilindros en línea que suma la tecnología TwinPower Turbo. Cuenta con dos tubocompresores, inyección directa y todo lo necesario para que dicha mecánica alcance una potencia de 431 CV y un par máximo de 550 Nm. Todo este potencial está dirigido a sus dos neumáticos traseros por medio de una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de doble embrague con 7 marchas DKG. Entre ellas no hay diferencia de precio, pues ese sobrecoste de la caja de cambios automática se equilibra con el menor impuesto de matriculación de los mismos, pues los automáticos emiten menos de 200 g/km de CO2, por lo que pagan un 9,75% por los 14,75% de los manuales.
Mismo precio para el manual y el DKG
Todo esto se traslada también al nuevo BMW M4 Cabrio, que suma un techo rígido retractil que se puede ocultar de manera totalmente automática en el maletero, el cual cubica entre 370 y 220 litros dependiendo de la posición del techo (un M4 Coupé tiene 445 litros en todo momento). Pero los BMW M4 Cabrio tienen un peso que arranca en los 1.825 kilos, lo que son 253 kilos más que un M4 Coupé, lo que influye de manera negativa en el consumo, que en el caso del M4 Cabrio es de 9,1 ó 8,7 l/100 km dependiendo de si es manual o automático DKG (ambos tienen Start/Stop de serie). Son 0,4 l/100 km más que el M4 Coupé, por lo que en el caso del M4 Cabrio le hace superar los 200 g/km de CO2 tanto en el caso del manual como del automático (213 y 203 respectivamente), por lo que los dos pagan un 14,75%.
Independientemente de ello, BMW mantiene la misma política de precios que en el caso de los M3 y M4 Coupé, y que es mantener el precio en las dos versiones. Ambas alcanzan los 250 km/h de velocidad punta (limitada electrónicamente), mientras que aceleran de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos si es manual o 4,4 segundos si se opta por el DKG (4,1 segundos necesita un M4 Coupé DKG).
Con todo ello, los precios del nuevo BMW M4 Cabrio son:
– BMW M4 Cabrio: 98.500 euros.
– BMW M4 Cabrio DKG: 98.500 euros.
