Cuando el singular BMW X2 se puso a la venta en nuestro mercado, la oferta inicial estaba bastante limitada, porque la firma alemana sólo lo ofrecía con los motores 20i y 20d, ambos asociados al sistema de tracción total xDrive y también a un cambio automático Steptronic de 8 velocidades. Todo ello hacía que la versión de 'acceso' arrancase en unos contundentes 40.450 euros, una tarifa algo subida de tono.
Desde 140 CV
Si bien, ahora se añaden dos nuevas mecánicas que abaratan este deportivo crossover que deriva del conocido BMW X1. En gasolina aparece en nuevo BMW X2 sDrive 18i, que recibe un propulsor de tres cilindros que proporciona 140 CV de potencia. Este motor sólo se ofrecerá con tracción delantera, pero con cambio manual de 6 velocidades o automático Steptronic, que ahora pasa a ser de doble embrague, algo que también estrenó Mini.
En el caso de los diésel, aparecen los BMW X2 sDrive 18d, cuyo motor TwinPower Turbo de dos litros y cuatro cilindros eroga 150 CV de potencia. Esta mecánica también está disponible con cambio manual o automático de doble embrague, opción que no es compatible en el caso de quererlo con la tracción total xDrive.
Más adelante también llegarán los xDrive 25d, capaces de proporcionar 231 CV de potencia y que ya están disponibles en Alemania. Esta versión sólo se ofrecerá con tracción total y el cambio Steptronic, que como en el caso de los 20d no es el más moderno de doble embrague.
Con todo ello se consigue abaratar los precios de este crossover y esta es su tarifa actual para España:
– BMW X2 sDrive 18i: 35.850 euros (38.058 euros Steptronic).
– BMW X2 xDrive 20i Steptronic: 40.450 euros.
– BMW X2 sDrive 18d: 35.050 euros (37.327 euros Steptronic).
– BMW X2 xDrive 18d: 38.650 euros.
– BMW X2 xDrive 20d Steptronic: 42.500 euros.
