Para agasajar a sus clientes más inconformistas, la compañía de Molsheim decidió crear el departamento Sur Mesure, un departamento de personalización que se encarga de concebir los Bugatti Chiron más exclusivos del planeta. Si es que un Bugatti Chiron ya no es exclusivo de por sí mismo. Pues este departamento ha sido el encargado de convertir en una realidad el sueño de un afortunado propietario, materializándolo en este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’. Sin duda alguna, una auténtica obra de arte.
Ese afortunado cliente contactó con el concesionario que la compañía francesa tiene en Greenwich, Connecticut, quien puso contra las cuerdas a la marca que asegura se puede haberse convertido en el ‘proyecto a medida más desafiante’ en el que se han embarcado. Y es que solo el trabajo de pintura que luce la carrocería de este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’ ha requerido de más de 400 horas de mano de obra.
Más de 400 horas para pintar la carrocería de este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’
Achim Anscheidt, quien hace solo unos días dejaba su cargo como Director de Diseño de Bugatti, fue precisamente el responsable de este proyecto, llegando a admitir que este tipo de ‘encargo especial extremo’ es ‘extremadamente inusual’, con no más de uno o dos al año. Pero lo de este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’ es otro nivel, plasmando una idea del equipo de diseño de la marca que hizo que el cliente ‘se enamorara’ del proyecto.
Y es que este trabajo ha requerido incluso de una nueva solución de pintura, pues los bocetos de ilustres modelos de la compañía francesa que aparecen en su carrocería fueron inicialmente pintados con lapiceros para presentar una calidad y un acabado de primer nivel. Pero es que todos y cada uno de esos trazos deben resistir el paso el tiempo y sobrevivir durante toda la vida de este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’.
Sur Mesure ha creado un nuevo proceso de pintura para dar vida a esta joya
En el lado del acompañante se han plasmado nada menos que 26 bocetos con clásicos modelos del fabricante de Molsheim. Entre ellos están los Type 41 Royale o el Type 57 SC Atlantic. Por su parte en el lado del conductor hay 16 bocetos de modelos más actuales, entre los que no pueden faltar joyas como el EB110, Veyron, Chiron, Divo, Centodieci o La Voiture Noire. Por si esto no fuera suficiente, este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’ también luce una representación de las 3.712 piezas que componen su corazón 8.0 W16, así como el lema ‘Golden Era’ bajo el alerón posterior activo.
Los responsables del departamento Sur Mesure se decantaron por crear además un tono dorado específico para este ejemplar, el cual lleva el nombre de Doré y que se desvanece hacia el color Nocturne Black que se ha elegido para la parte delantera de este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’.
La carrocería de un Bugatti Chiron Super Sport como lienzo en blanco
Si el exterior de esta obra de arte te ha dejado sin palabras, el interior hará lo propio. Lo más destacable es que los paneles de las puertas están adornados por seis modelos del fabricante de Molsheim. En el lado del conductor se pueden ver los EB110, Veyron y Chiron, mientras que en el lado del acompañante se han decantado por los Type 35, Type 57 SC Atlantic y Type 41 Royale, justo como ocurre con su exterior, estampando en los pasos de las puertas las fechas 1909-1956 en el lado del acompañante y 1987-2023 en el lado del conductor. Todo ello como referencia a las fechas en las que fueron creados los vehículos de sus exteriores.
El resto del habitáculo de este Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’ se viste con suave cuero de dos tonos, combinado de infinidad de piezas en fibra de carbono mate. Por su parte los asientos se adornan con los pespuntes ‘Golden Era’, mientras que su consola central se decora con el lema ‘One of One’.
Su precio es un absoluto secreto
Este impresionante Bugatti Chiron Super Sport ‘Golden Era’ será entregado a su afortunado propietario en la Monterey Car Week, donde estará expuesto como la obra de arte que es. Como es norma en la casa de Molsheim, el precio de esta maravilla se mantiene en absoluto secreto, pero dado el trabajo que conlleva esta pieza única, está claro que será significativamente más caro que un Bugatti Chiron Super Sport, que arrancan en los 3,2 millones de euros sin impuestos. Y para más inri, de estos se han construido solo 60 unidades de los 500 Chiron que van a salir de Molsheim antes que su digno sucesor, que se espera para el año que viene.
