El mercado de los vehículos eléctricos se ha convertido en un campo de batalla donde las marcas de automóviles compiten por la supremacía. En este emocionante enfrentamiento, Citroën, como parte de su estrategia para aumentar su cuota de mercado en Europa al 5%, ha decidido dar un golpe audaz para ganar terreno frente a dos de sus principales competidores chinos: el BYD Dolphin y el MG4 Electric.
Lo más sorprendente es que el vehículo de Citroën se fabrica en España, en la planta de Stellantis en Villaverde (Madrid). A lo largo de las próximas líneas analizaremos cómo este modelo eléctrico de Citroën se enfrenta a sus competidores asiáticos y por qué está ganando notoriedad en el competitivo mundo de la movilidad eléctrica.
5BYD Dolphin y MG4 Electric: Rivales asiáticos
Citroën se enfrenta a dos competidores chinos notables en el mercado de vehículos eléctricos: el BYD Dolphin y el MG4 Electric. Ambos modelos han ganado cierta popularidad en Europa debido a su precio competitivo y especificaciones atractivas.
El BYD Dolphin ofrece cuatro versiones diferentes, con potencias que oscilan entre los 95 CV y los 204 CV. Su autonomía varía desde los 310 hasta los 427 km WLTP, con precios que van desde los 29.990 hasta los 37.690 euros.
El MG4 Electric cuenta con una amplia gama de cinco variantes, con potencias que oscilan entre los 170 CV y los 435 CV. Su autonomía varía desde los 350 hasta los 520 km WLTP, con precios que van desde los 30.690 hasta los 42.190 euros.
