¿Alguna vez te has preguntado qué son esos cables negros que atraviesan de lado a lado las carreteras? Desde hace años, estos conductos eléctricos han despertado especulaciones sobre su propósito entre los conductores. Algunas teorías afirman que son radares de velocidad o dispositivos para medir el peso de los vehículos. Otras, que son parte de sistemas de vigilancia. Pero ninguna es del todo correcta. ¿Qué función cumplen estos cables en realidad y qué ocurre si un vehículo los pisa?
3Estaciones de aforo en la red nacional de carreteras
En España, el sistema de medición de tráfico está compuesto por más de 3.370 estaciones de aforo, es decir, los puntos en que estos cables están instalados. Esas estaciones permiten controlar aproximadamente el 52% del tráfico ligero y el 60% del pesado. Su amplia cobertura es fundamental para conocer el comportamiento de los vehículos en las vías españolas y facilitar la gestión de la infraestructura vial.
El uso de estaciones de aforo no es nuevo. El sistema lleva en funcionamiento desde los años 60, aunque la tecnología ha evolucionado mucho desde entonces. Con el paso del tiempo, los métodos de recolección y procesamiento de datos se han vuelto más precisos, permitiendo una supervisión más detallada y eficiente de la red vial. Estos avances son esenciales para mantener actualizados los mapas de tráfico y prever las necesidades futuras en el sistema de transporte.
