Uno de los elementos del coche que más cambios necesita es el neumático. Su desgaste depende de su uso y de la calidad de vida que hayan tenido. No es lo mismo hacer 20.000 kilómetros abusando en el frenado que 40.000 cuidando al máximo la conducción. Además, el desconocimiento no exime de cumplir la normativa. La multa por conducir con neumáticos desgastados es muy severa, 200 euros por neumático y riesgo de que las autoridades inmovilicen el coche.
3Bultos y cortes, si tienen grietas o están cuarteados y kilómetros recorridos.
Ocurre al igual que con los pinchazos. Si tienen un tamaño considerable o están en el flanco lateral, debe cambiarse. Si hay un bulto lateral, se puede deber a rotura de las mallas interiores.
Esto puede deberse a un envejecimiento del neumático y, por lo tanto, se deben cambiar para mayor seguridad y agarre.
Cada fabricante tiene unas especificaciones concretas, aunque lo recomendable es revisar los neumáticos cada 30.000 km. Por supuesto, si hablamos de vehículos pesados o según el estilo de conducción, el momento de cambiarlos puede llegar antes. Es solo una orientación. Si el neumático es de gran calidad, puede aguantar hasta los 50.000 km.
