El cambio manual en los coches, también conocido como transmisión manual o caja de cambios manual, ha sido una característica omnipresente en la industria automotriz desde los primeros días del automóvil. A lo largo de su historia, ha experimentado numerosas evoluciones y adaptaciones, convirtiéndose en un elemento icónico y distintivo en la experiencia de conducción.
En este extenso análisis, exploraremos la fascinante historia, la evolución tecnológica y algunas curiosidades interesantes sobre el cambio manual en los coches.
2La era de la palanca de cambios
Durante gran parte del siglo XX, la palanca de cambios se convirtió en la forma estándar de controlar la transmisión manual en los automóviles. Estas cajas de cambios manuales generalmente tenían entre tres y cuatro velocidades, aunque algunas versiones más avanzadas tenían cinco o incluso seis velocidades.
El funcionamiento de la palanca de cambios era relativamente simple: el conductor movía la palanca hacia adelante o hacia atrás para seleccionar una marcha y hacia la izquierda o la derecha para seleccionar una velocidad. Al cambiar de marcha, se desacoplaba temporalmente el motor de las ruedas, lo que permitía cambiar de velocidad sin detener el vehículo por completo.
