En los últimos años, los cuerpos policiales de todo el mundo han tenido que recurrir a métodos innovadores para garantizar la seguridad vial y en Irlanda se destacaron por este camión. La Garda Síochána ha implementado una iniciativa que ha generado curiosidad y debate en los círculos de seguridad vial: el uso de un vehículo sin marcar para atrapar a conductores imprudentes.
Aunque en apariencia parece un vehículo más de los que recorren las carreteras, este camión es parte de la «Operación IOMPAR», un esfuerzo estratégico para reducir las infracciones y mejorar el comportamiento de los conductores en Irlanda. El objetivo principal de este camión es detectar infracciones que, desde un coche patrulla tradicional, suelen pasar desapercibidas, como el uso de teléfonos móviles al volante o el incumplimiento del uso del cinturón de seguridad.
¿Cómo funciona este camión para controlar a los conductores?
Al tener una cabina elevada, los agentes dentro del camión pueden observar con mayor facilidad lo que ocurre en el interior de otros vehículos, especialmente en camiones y coches que circulan a su alrededor. La ventaja de este sistema es que, al no ser un vehículo fácilmente reconocible como patrulla, puede captar a conductores que, de otra manera, disimularían sus acciones al detectar la presencia policial.
Este camión, además de contar con un equipo de agentes entrenados, está equipado con luces azules ocultas y se le ha quitado su limitador de velocidad, lo que le permite adaptarse a las circunstancias del tráfico sin levantar sospechas. Una vez que los agentes detectan una infracción, el camión se comunica con coches patrulla cercanos, quienes se encargan de interceptar y detener al conductor infractor. De este modo, la operación se convierte en una especie de juego de equipo, donde el camión actúa como observador mientras los coches patrulla ejecutan la acción de detener a los conductores.
Así actúa el camión de seguridad vial en Irlanda
Recientemente, un equipo de prensa de Today FM News fue testigo de esta operación en pleno funcionamiento durante una patrulla por la N7, M50 y N4, tres de las principales arterias viales de Irlanda. En el transcurso de tan solo 40 minutos, dos conductores de vehículos pesados (HGV) fueron sorprendidos sin cinturones de seguridad, lo que les costó 3 puntos de penalización cada uno. Este ejemplo muestra la efectividad de la operación en detectar infracciones que, en condiciones normales, podrían haber pasado desapercibidas.
La implementación de este camión sin marcar ha generado interés en otras agencias de tráfico europeas, incluida la DGT de España. Dado el creciente número de accidentes relacionados con el uso de teléfonos móviles y la falta de uso del cinturón de seguridad en muchos países, no sería sorprendente que este tipo de estrategia sea adoptada en otros lugares.