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Caravaning: Esta es la historia de la primera caravana del mundo

El nacimiento del caravaning moderno, se remonta a los albores de la industria automotriz, y emerge sobre una curiosa historia de innovación que marcaría el devenir del ocio al aire libre. Pero tiene esta modalidad orígenes mas antiguos, incardinados en la propia evolución de la humanidad y en su arraigado sentido nómada, a pesar de que nos encontramos en la era mas tecnológica.

En los anales del viaje y la exploración, hay momentos que marcan un antes y un después en la historia de la humanidad. Uno de esos hitos es la primera caravana documentada en la historia, un episodio que allanó el camino para la cultura del caravaning que conocemos en la actualidad. Esta fascinante narrativa se remonta a siglos atrás, cuando el comercio y la aventura se entrelazaron para trazar nuevas rutas y expandir horizontes.

La historia comienza en las antiguas rutas de la seda, donde caravanas de comerciantes se aventuraban a través de desiertos y montañas, llevando consigo mercancías exóticas desde Asia hasta Europa y África. Sin embargo, fue durante el reinado del faraón egipcio Sesostris III, en el siglo XIX a.C., cuando se registró la primera caravana documentada en la historia.

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El caravaning moderno y motorizado

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Si bien hoy nos evoca imágenes de aventuras y libertad, su origen se remonta al distante año de 1885 en las verdes tierras del Reino Unido, cuando el visionario doctor Willian Gordon Stables concibió la primera caravana. El «Wanderer», como se le conoció, no era solo un remolque jalado por caballos; era un santuario móvil que albergaba desde un sofá-cama hasta una biblioteca, encapsulando el espíritu nómada en un cómodo refugio sobre ruedas.

Sin embargo, la evolución no tardó en llamar a la puerta de esta incipiente forma de viajar. Apenas unos años después, en torno a 1890, la firma francesa Panhard & Levassor, pionera en el transporte de mercancías, dio un paso audaz al presentar un modelo propulsado por vapor, marcando así el nacimiento de la primera autocaravana. Aunque en su fase embrionaria, este vehículo estaba destinado principalmente a fines comerciales.