Hace poco hablábamos del revolucionario carnet de coche que podrán tener los menores españoles de 16 años, pero este no es el único cambio que se avecina en esta materia. Europa quiere simplificar las cosas a los conductores de motos y a los gobiernos nacionales, por lo que se avecinan cambios en los carnets actuales.
Los permisos de conducir son muy similares dentro de los países de la Unión Europea, aunque es cierto que cada estado puede tener sus peculiaridades. Sin embargo Europa quiere homogeneizar más este terreno, y propone realizar una reorganización de los permisos de conducir en este primer trimestre de 2023. Esta remodelación afectará a todos los conductores, y especialmente aquellos que quieran circular con una 125 cc por territorio europeo.
3Habrá cambios en los criterios para poder conducir una moto de 125 cc
También se han previsto cambios para el carnet de 125 cc. Al igual que ocurrió en su día con el A2, la licencia de 125 se quiere regular de forma global. De este modo, se busca que se pueda pilotar una moto de 125 cc con el carnet de coche en todos los países de la Unión Europea.
En la actualidad, cada país cuenta con una normativa y requisitos específicos en este ámbito. Por ejemplo, para poder conducir una moto de 125 cc en España con el carnet B de conducir (el normal de coche), se necesitan al menos tres años de antigüedad. En Alemania, no basta con esto. El país germano exige tener más de 25 años y haber realizado nueve sesiones prácticas de 90 minutos. La UE quiere homogenizar unas medidas que en la actualidad son muy dispares. Solo falta saber cómo serán esas medidas, y si beneficiarán o no a los conductores españoles.
