Los accidentes en la carretera se siguen sucediendo día a día, a pesar del esfuerzo realizado por la DGT en la promoción y divulgación de programas de prevención, por eso es importante saber cómo actuar y crear un entorno seguro para víctimas e intervinientes en caso de accidente.
4El riesgo de instalar los triángulos en la carretera
Además, de explicar cómo deben actuar tanto el conductor como los ocupantes del vehículo que ha quedado inmovilizado, la norma obliga a señalizar el incidente. Hasta el 1 de enero de 2026, las personas pueden elegir señalizar esta situación a los demás usuarios de las carreteras bien sea colocando los triángulos de seguridad o usando las luces V-16.
Sin embargo, desde la DGT han pedido que se priorice el uso de las señales luminosas como Help Flash en lugar de los triángulos.
De esta forma, se busca que los conductores no tengan que caminar por la vía para colocar los triángulos de pre señalización de peligro 50 metros delante del vehículo y 50 metros por detrás. Se trata de una acción que implica un riesgo elevado, especialmente en autovías y autopistas debido a la alta velocidad con la que circulan los vehículos. De hecho, cifras oficiales dan cuenta de que tan solo durante el 2022, al menos 16 personas murieron atropelladas al bajarse de su coche en una autopista o autovía.
