En la actualidad, España cuenta con 1.435 kilómetros de carreteras con peaje directo al usuario —el 12% de las vías de alta capacidad— divididos en una veintena de tramos, incluyendo los cuatro de la AP-7 y los cinco de las autopistas radiales y del aeropuerto de Madrid. A ellos hay que sumar además las autopistas autonómicas: dos en Galicia, País Vasco y Cataluña y una en Navarra, lo que eleva la cifra total de peajes a 27.
El desarrollo de autopistas en España coincidió con el boom del ladrillo y la burbuja de crédito: hacían falta nuevas conexiones viales para comunicar los nuevos desarrollos urbanos y descongestionar las entradas y salidas de las principales ciudades. El problema es que esa pompa estalló y las autopistas acabaron conduciendo a edificaciones vacías y ciudades fantasma, por lo que el tráfico proyectado jamás llegó a alcanzarse en la mayoría de los casos.
4Autopistas, autovías y otras carreteras con peaje en España en 2023
Zona noroeste
· AG-55 A Coruña-Carballo (Autoestradas)
· AG-57 Vigo-Bayona (Autoestradas)
· AP-53 Santiago de Compostela-Alto de Santo Domingo (Acega)
· AP-9 Ferrol-Frontera portuguesa (Audasa)
· AP-66 Campomanes-León (Aucalsa)
· AP-71 León-Astorga (Autopistas)
Zona noreste:
· AP-1 Vitoria-Éibar. Tramo Gipuzkoa (Bidegi)
· AP-1 Vitoria-Éibar. Tramo Álava (Arabat)
· Peajes para camiones en la A-15 y N-1 en Gipuzkoa(Bidegi)
· A-636 Beasain-Bergara (Bidegi)
· AP-8 Behobia-Galdakao. Tramo Gipuzkoa (Bidegi)
· AP-8 Behobia-Galdakao. Tramo Bizkaia (Interbiak)
· AP-8 Variante Sur Metropolitana (Interbiak)
· BI-626 y BI-627 Túneles de Artxanda (Interbiak)
· Peajes para camiones en la N-240 y BI-625 en Bizkaia (Interbiak)
· AP-15 Tudela-Irurzun (Audenasa)
· AP-68 Bilbao-Zaragoza (Autopistas)
