En España, las carreteras secundarias representan una parte fundamental de la red viaria, pero también son escenario de una proporción significativa de accidentes de tráfico.
Un estudio reciente de la Fundación MAPFRE y la Asociación Española de la Carretera revela que estas vías requieren una inversión cercana a los 1.800 millones de euros para mejorar su seguridad y salvar hasta 300 vidas al año, así como prevenir un número considerable de heridos graves.
Este análisis detallado destaca la urgencia de abordar los desafíos de seguridad vial en las carreteras secundarias y propone medidas concretas para lograr el tan anhelado ‘Objetivo Cero’ de siniestralidad. Analizamos hoy, las conclusiones clave de este estudio y su impacto en la seguridad vial en España.
1Salvar 300 vidas al año
Un exhaustivo estudio realizado por la Fundación MAPFRE y la Asociación Española de la Carretera ha arrojado cifras reveladoras sobre las inversiones necesarias para mejorar la seguridad vial en las carreteras secundarias de España. Estas vías, que son las más comunes en el país, requieren una inversión cercana a los 1.800 millones de euros para salvar hasta 300 vidas al año y reducir drásticamente el número de heridos graves en accidentes de tráfico.
Según el estudio, esta inversión tendría un retorno socioeconómico en un plazo de entre 2 y 4 años, lo que destaca la importancia de actuar con prontitud para avanzar hacia el ‘Objetivo Cero’ de siniestralidad en las carreteras, implementando medidas de bajo coste pero alta efectividad.
