En el Día Internacional de la Bicicleta, se ha presentado en España el informe ‘CycleRAP’, un análisis detallado de las infraestructuras ciclistas de cinco ciudades a nivel mundial, liderado por el International Road Assessment Programme (iRAP) y apoyado por entidades como Fundación MAPFRE y la Unión Ciclista Internacional (UCI). Este estudio se centra en evaluar y proponer mejoras para reducir la siniestralidad vial, destacando especialmente las ciudades de Madrid y Barcelona como referentes en España.
3Una bateria de propuestas por la mejora
El informe ‘CycleRAP’ no solo analiza la situación actual, sino que también propone una serie de mejoras para aumentar la seguridad de los ciclistas en Madrid y Barcelona. Entre estas recomendaciones se incluyen:
- Instalación de Señalización Específica: Incrementar la señalización específica para bicicletas para mejorar la visibilidad y seguridad.
- Zonas de Velocidad Reducida: Crear zonas con límites de velocidad más bajos, especialmente en áreas de alto tráfico ciclista.
- Identificación de Puntos Críticos: Detectar los cruces y secciones de carriles bici más riesgosos y priorizar intervenciones en estas áreas.
- Medidas de Calmado de Tráfico: Implementar medidas como reductores de velocidad y mejoras en el diseño de las intersecciones.
- Segregación Física: Instalar barreras que separen físicamente los carriles bici del tráfico motorizado.
- Alumbrado Adecuado: Asegurar un buen alumbrado en las vías ciclistas para mejorar la visibilidad nocturna.
- Campañas de Educación y Concienciación: Fomentar la educación vial tanto para ciclistas como para conductores y peatones.
