El carrocero italiano Castagna Milano ha hecho del Peugeot 308 un modelo más premium con su última creación. Los cambios son más bien discretos por fuera, pero el interior se ha transformado por completo.
Si no conoces a Castagna Milano no sabes de coches. Se trata de uno de los carroceros italianos más famosos de la historia, pero también uno de los más antiguos. Se fundó en 1849 e inició su actividad profesional fabricando coches de caballos. En 1905 carrozó su primer coche y a lo largo de las siguientes décadas vivió su época dorada.
Castagna Milano es historia viva del automóvil
Una de las creaciones más famosas de Castagna es el Alfa Romeo 40-60 HP Aerodinamica que vimos hace unos meses en el Museo Storico de la marca italiana. Cuando aprovechamos para hablar del futuro de la firma con su nuevo director de diseño, Alejandro Mesonero-Romanos.
Pero Castagna Milano ha dibujado coches de otros muchos fabricantes, aunque a mediados de los años 50 del siglo pasado cesó su actividad. Por suerte, con el inicio de este siglo Castagna Milano volvió y a lo largo de los últimos años ha fabricado coches a medida.
Castagna Milano elige el nuevo Peugeot 308
Por sus manos han pasado modelos de Porsche, Range Rover, Audi, Fiat, Mini, Alfa Romeo o Bentley. Algunos se han comercializado en series limitadas, otros han nacido como One off y también hemos visto prototipos que simplemente se han quedado en estudio de diseño. Ahora, Castagna ha escogido el Peugeot 308 para llevar a cabo su última modificación.
De esta forma, ha nacido el Peugeot 308 Castagna. De momento solo es un One off que ha nacido para exponerse en el Salón del Automóvil de Milán, que abrirá sus puertas en unos días. Todo esto recuerda a la era dorada de los carroceros, cuando acudían a las grandes citas del automóvil con creaciones únicas.
Cambia poco por fuera y mucho por dentro
Eso sí, el Peugeot 308 de Castagna respeta el diseño del modelo original. La base escogida para esta creación es un Peugeot 308 GT, es decir, la versión con estética más deportiva del compacto francés.
La unidad que ha sido modificada está pintada en el característico color verde con el que ha sido lanzado el modelo galo, denominado Verde Olivine. De hecho, esta creación de Castagna Milano se llama Hommage Green.
Por fuera es prácticamente idéntico al modelo de serie, pero Castagna Milano ha cambiado el color de buena parte de la zona trasera y de los bajos laterales a un tono verde pálido que contrasta con el verde del resto de la carrocería.
El Peugeot 308 Castagna Milano es más premium
Dentro, las modificaciones son más trascendentes. Castagna Milano ha optado por el cuero, en este caso en tonos verdes y marrones. El resultado es un interior más premium y con un ambiente más vintage que el original del Peugeot 308. Cambian los asientos, el tapizado de techo, el salpicadero y los paneles de las puertas, donde también hay espacio para unas molduras de fibra de carbono de color verde. Incluso se ha modificado el volante y las alfombrillas de serie han dejado paso a unas marrones.
El trabajo de Castagna Milano no solo llama la atención, también transforma el interior del Peugeot 308, aunque respeta el ADN del modelo del león, incluido el puesto de conducción i-Cockpit. Cuesta creer que este interior tan elegante encaje tan bien con el moderno diseño del Peugeot 308, pero Castagna Milano lo ha conseguido. Sin duda, siguen siendo únicos.
