Los coches modernos cada vez cuentan con una tecnología más innovadora y seguro. Comparar las innovaciones de un vehículo fabricado en la actualidad con uno de hace treinta años, demuestra cuánto ha avanzado la industria automovilística a lo largo de estos años.
Aunque sean muchos los conductores que todavía circulan con su vehículo de toda la vida, puede que ya empiecen a echar en falta ciertas innovaciones de los coches modernos, como las cámaras de visión trasera o los sensores para evitar colisiones. Sin embargo, los coches más viejos que circulan por España son todo un lujo comparados con algunos modelos que se venden en países como India, Sudáfrica, Latinoamérica o el Caribe. En este artículo te traemos los coches en los que no querrás subirte y que te harán ver con otros ojos a tu viejo utilitario.
2Kia Picanto: no es el coche más seguro en Latinoamérica
Este Kia que se vende en Latinoamérica no dispone de un sistema de frenado con ABS, importante para que los frenos no se bloqueen. No tiene control electrónico de estabilidad de serie y ni siquiera cuenta con airbags laterales y de cabeza. Es el mejor ejemplo de qué hacer con un coche que no se puede vender en Europa, por eso se ha trasladado a territorio latinoamericano donde los controles de seguridad son menos exigentes.
Latin NCAP no le asigna ni una estrella de cinco en cuestión de seguridad. El único sistema de seguridad, de este coche fabricado en Corea del Sur, es el airbag frontal para el conductor en el mercado de América Latina y el Caribe. Curiosamente en Europa este modelo es más seguro y la misma asociación le dio una calificación de tres estrellas de seguridad. En el caso del viejo continente, el coche estaba equipado de serie con airbag frontal, de cabeza lateral, pélvico lateral y torácico lateral para conductor y acompañante.
