El último Citroën 2CV salía de la cadena de montaje de Mangualde, Portugal, el 27 de julio de 1990. Un evento que señaló el fin de la producción de un modelo de éxito de la marca. Un icono que se había presentado en el Salón de París de 1948, cuyo desarrollo se inició 10 años antes.
5El 2CV Furgoneta
En la primavera de 1951 se lanzó la versión “Furgoneta”, desarrollada sobre la base de la berlina. Pero a partir del montante central, disponía de un gran espacio de carga de formas muy regulares. Ofrecía una gran facilidad para cargar gracias a las dos puertas batientes de la parte trasera. La versión 2CV Furgoneta fue utilizada por numerosos servicios públicos en toda Europa, España incluida.
