La Dirección General de Tráfico (DGT) y las autoridades locales cada vez incorporan más novedades para hacer cumplir las normas en las carreteras y ciudades españolas. Hay una que acaba de estrenar los radares pedagógicos, que no son nuevos ni mucho menos, pero no todos los conductores saben qué son ni qué función tienen.
Hablamos de Logroño, que lleva varios meses de obras en su casco urbano para mejorar bastantes aspectos del centro de la ciudad. Encontramos nuevos pivotes metálicos para evitar que los conductores aparquen en doble fila, nueva iluminación, semáforos, señales, cámaras para evitar que los vehículos no autorizados accedan a determinadas calles y los famosos radares pedagógicos.
Si no has oído hablar de ellos, tienes que conocer su curiosa función. En Logroño ya están funcionando para recordar a los conductores que no pueden superar los 20 km/h de velocidad máxima permitida. Y ya han demostrado en muchas otras ciudades que de verdad funcionan.
2¿Me pueden multar?
No, ese no es el fin último de los radares pedagógicos. Los convencionales sí que están hechos para sancionar a los conductores que no cumplen con las normas, pero la función de estas cámaras únicamente es informar e intentar concienciar a los conductores sobre los límites de velocidad.
A final, tienen un carácter disuasorio y se instalan en vías en las que no se suele respetar la velocidad, así que ayudan a reducir la siniestralidad. Está demostrado que funcionan, como veremos a continuación, pero tal vez es porque los conductores no están del todo familiarizados con ellos y desconocen si tienen la capacidad de multar o no.
Además, los datos recopilados también sirven a los ayuntamientos para conocer la velocidad media de los conductores, el flujo de vehículos y otras cuestiones que contribuyen a mejorar la seguridad en vías urbanas e interurbanas.
