Si tienes un coche con etiquetas A, B o C, tarde o temprano acabarás sufriendo las restricciones anticontaminación que amenazan con extenderse por todo el país con la entrada del 2023. Fecha límite marcada por la Ley de Cambio Climático para obligar a que todos los municipios, con más de 50.000 habitantes, tengan en sus núcleos urbanos una Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
De este modo, los coches menos nuevos se exponen a sanciones por circular dentro de estas áreas delimitadas. Esquivar los plantes anticontaminación será cada vez más difícil. Madrid y Barcelona ya no serán las únicas ciudades donde los conductores pueden ser multados por tener un coche poco ecológico. En base a esta ley más de 150 ciudades tendrán que implantar ZBE para restringir el tráfico, de manera gradual, a los En base a esto, serán más de 150 ciudades que, en 2023, podrán restricciones para los coches con etiqueta A, B y C.
2Los coches con distintivo C también se verán afectados
Entender las restricciones anticontaminación ha sido motivo de consulta para miles de conductores desde que se empezaron a implantarlas primeras limitaciones en las ciudades de Madrid y Barcelona. En estas áreas las restricciones empezaron afectando solo a los vehículos sin etiqueta, pero según han ido cumpliendo años, han ido limitando la circulación de otros vehículos.
Los vehículos con etiqueta C, la de color verde, serán los últimos en sufrir las restricciones anticontaminación. Esta etiqueta corresponde a los turismos y furgonetas de gasolina, matriculados entre enero de 2006. También incluye a los diésel puestos a la venta desde 2014 y a los vehículos de transporte de mercancías (diésel y gasolina) matriculados a partir de 2014. Al principio no se verán afectados por las nuevas Zonas de Bajas Emisiones que se deben crear a partir de 2023, pero con el paso de los años empezarán a notar esas limitaciones. En Madrid su circulación ya ha sido limitada en algunos puntos.
