Si tienes un coche con etiquetas A, B o C, tarde o temprano acabarás sufriendo las restricciones anticontaminación que amenazan con extenderse por todo el país con la entrada del 2023. Fecha límite marcada por la Ley de Cambio Climático para obligar a que todos los municipios, con más de 50.000 habitantes, tengan en sus núcleos urbanos una Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
De este modo, los coches menos nuevos se exponen a sanciones por circular dentro de estas áreas delimitadas. Esquivar los plantes anticontaminación será cada vez más difícil. Madrid y Barcelona ya no serán las únicas ciudades donde los conductores pueden ser multados por tener un coche poco ecológico. En base a esta ley más de 150 ciudades tendrán que implantar ZBE para restringir el tráfico, de manera gradual, a los En base a esto, serán más de 150 ciudades que, en 2023, podrán restricciones para los coches con etiqueta A, B y C.
3Los coches con etiqueta C no pueden circular libremente por Madrid Central
Los coches con distintivo medioambiental tipo C ya sufre limitaciones en Madrid. Para poder acceder al área delimitada de Madrid Central se impone la obligatoriedad de que pasen por un estacionamiento (no en superficie). Es decir podrán circular libremente por el centro, siempre que no salgan de la zona delimitada sin haber aparcado antes en un parking privado o público.
Todos los parkings del interior de Madrid están conectados con el sistema informático del ayuntamiento, de modo que si no cumples con este requisito de circulación recibirás una multa en casa. De momento, esta regla se aplica solo al área de Madrid Central, que solo permite la circulación libre de coches con distintivo ECO o 0. Los vehículos con etiqueta C pueden seguir circulando sin ningún tipo de restricción por la ZBEEP Plaza Elíptica.
