La movilidad urbana ha experimentado notables cambios con la aparición de vehículos eléctricos de pequeño formato, como los patinetes eléctricos. Sin embargo, su presencia en el transporte público ha generado controversias y preocupaciones de seguridad en diversas ciudades.
Madrid, en un reciente movimiento, se une a la lista de urbes que prohíben la entrada de estos dispositivos en sus redes de transporte. Veamos a lo largo de las próximas líneas cómo otras ciudades han tomado medidas similares.
2Madrid se suma a otras ciudades que prohíben patinetes eléctricos
Madrid no está sola en esta medida restrictiva. Otras ciudades españolas, como Barcelona, Sevilla y Palma, han tomado acciones similares. Barcelona, motivada por la explosión de un patinete eléctrico en 2022, inicialmente prorrogó su prohibición hasta octubre, y finalmente la hizo indefinida. La explosión llevó a la Autoritat del Transport Metropolità a instar a los operadores de transporte público a modificar las condiciones generales de uso para incluir la prohibición de acceso a los vehículos de movilidad personal.
Metro de Sevilla, desde febrero de este año, prohíbe la entrada de patinetes eléctricos durante las horas punta de los días laborables y en momentos de alta ocupación de las unidades. Por su parte, Palma, a partir del 30 de octubre, prohibió el acceso de patinetes eléctricos y monociclos a todos los autobuses de la EMT, priorizando la seguridad y la comodidad de los usuarios.
