Según establece la Ley del Cambio Climático, los municipios de más de 50.000 habitantes –o aquellos de más de 20.000 con elevados niveles de contaminación– tienen que establecer este mismo año una Zona de Bajas Emisiones, ZBE, por la que solo podrán circular los vehículos mas sostenibles y eficientes.
Las ZBE tendrán que ponerse en marcha en un total de 151 municipios españoles y afectarán a unos 25 millones de conductores, pero la realidad es que por el momento no llegan a una quincena (son 13) las ciudades que tienen ya establecido este perímetro ZBE en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos, en general, de acuerdo con la clasificación de estos por su etiqueta medioambiental.
Hasta el momento, más allá del mapa del Real Automóvil Club de España, RACE, en el que se identificaban los municipios con ZBE, no existía herramienta oficial en la que los conductores pudieran consultar la información relativa a esta zonas. Algo que ya se puede hacer ahora en el mapa interactivo que acaba de lanzar el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
4Más de 25 millones de conductores afectados
La Organización de Consumidores y Usuarios, OCU, hizo el cálculo de los coches que se verían afectados por la implantación en nuestro país de las ZBE. En España, cifran en uno de cada cuatro coches en España los que no tiene distintivo medioambiental de la DGT.
A esto se suma que 2 de cada tres coches tienen etiqueta B (31,2%) o C (35,9%), que también van a ver restringida su circulación en esas áreas en determinadas circunstancias, lo que supone que 25 millones de conductores se vería afectado directamente por la implantanción de las ZBE.
Respecto al resto del etiquetas, en nuestro país apenas un 4% de los coches tienen el distintivo ECO y, en el caso de la etiqueta 0, solo cuentan con ella el 0,8% del parque de automóviles.
