Aunque los coches propulsados por gasolina siguen siendo los líderes del mercado y hay un 40,7% de los españoles que elige este tipo de motorización a la hora de comprar (137.190 unidades vendidas entre enero y abril), lo cierto es que los híbridos enchufables ganan cada día más impulso en el mercado español.
Entre enero y abril se vendieron en nuestro país 119.440 coches híbridos no enchufables (106.184 con hibridación de gasolina y otros 13.256 con hibridación diésel). Un tipo de vehículo por el que optan ya un 35,47% de los españoles que han estrenado coche nuevo este año y cuyas ventas han crecido un 26,72% frente al 1,81% que han aumentado las matriculaciones de coches de gasolina, según los datos de la asociación de fabricantes, Anfac.
Y hay una marca que está liderando el mercado y destaca sobre todo en esta tecnología. Se trata de Toyota, cuyas ventas en el primer cuatrimestre ya apuntan a que podría convertirse por tercer año consecutivo en líder del mercado español.
Toyota es una marca pionera en esta tecnología, por la que apuesta desde hace más de tres décadas, cuando lanzó el Prius en 1997. Su modelo Corolla es el más vendido de la historia, con más de 50 millones de unidades en todo el mundo. Además, dispone de un modelo propulsado por hidrógeno, el Mirai.
Cinco coches de Toyota entre los 10 primeros
Solo en el mes de abril, de los diez coches híbridos no enchufables más vendidos, cinco (el 50%) son modelos del fabricante japonés. El Toyota Corolla fue el preferido por los compradores en esta tecnología, al matricular 2.011 unidades, con una cuota de mercado del 6,61% y un crecimiento interanual en ventas del 49,85%.
Por detrás de este modelo están otros tres de la marca japonesa, el Yaris, con 1.761 unidades matriculadas en abril, un 119,58% más que el mismo mes del año pasado; el Yaris Cross (1.580 unidades, +21,73%), y el RAV 4 (1.390 unidades, +272,65%).
Además, en décima posición de los más vendidos en abril figura el Toyota C-HR, aunque su cuota de mercado es solo del 2,74% y pierde matriculaciones (-25,27% respecto al año pasado.
- Los 10 coches híbridos no enchufables más vendidos en abril
- Toyota Corolla (2.011 unidades)
- Toyota Yaris (1.761 unidades)
- Toyota Yaris Cross (1.580 unidades)
- Toyota RAV 4 (1.390 unidades)
- Nissan Qashqai (1.169 unidades)
- Kia Sportage (1.152 unidades)
- Ford Puma (1.095 unidades)
- Renault Austral (960 unidades)
- Hyundai Kona (941 unidades)
- Toyota C-HR (834 unidades)
El ‘top ten’ del año
En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, el Toyota Corolla también encabeza la lista de los coches híbridos no enchufables más demandados, con 8.252 unidades matriculadas, un 41,01% más respecto al mismo período del año anterior.
Entre enero y abril, al Corolla le sigue en segunda posición el Nissan Qashqai (7.343 unidades, +43,53%), que se cuela por delante de otro modelo de Toyota, el Yaris Cross (5.886 unidades, +22,45%), que completa el podio.
Los 10 coches híbridos no enchufables más vendidos hasta abril
- Toyota Corolla (8.252 unidades)
- Nissan Qashqai (7.343 unidades)
- Toyota Yaris Cross (5.886 unidades)
- Toyota C-HR (4.497 unidades)
- Toyota Yaris (4.489 unidades)
- Fiat 500 (4.371 unidades)
- Toyota RAV 4 (4.190 unidades)
- Kia Sportage (3.894 unidades)
- Ford Puma (3.456 unidades)
- Kia Stonic (3.292 unidades)
