Muchos usuarios ya han probado estos coches. El público americano residente en California y Arizona, y en otras grandes ciudades de China, son los afortunados de vivir esta experiencia, fruto de los grandes avances tecnológicos que aporta el 5G y la Inteligencia Artificial.
Sin embargo, nada esta libre de presentar problemas en situaciones impredecibles, como las emergencias urbanas que se mezclan con la masificación de vehículos, incluidos los nuevos coches autónomos o robotaxis.
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Pero, ¿Qué ocurre en esta ciudades, para que los bomberos y servicios de vigilancia y protección ciudadana, se opongan arrebatadamente a la imposición definitiva del coche autónomo, afirmando que no están preparados?
“No están preparados”, ha afirmado la jefa del cuerpo de bomberos de San Francisco, Jeanine Nicholson, en declaraciones a Los Angeles Times. “No estoy en contra de la tecnología. Entiendo que es importante y es el camino que está tomando la industria. Pero tenemos que arreglar lo que no funciona ahora mismo, antes de que se extiendan por el resto de la ciudad”, ha añadido.
Su departamento ha informado de 40 incidentes con coches autónomos en lo que va de año. Su posición ha sido respaldada por los agentes de policía de San Francisco.
Los agentes citan el caso en concreto de un reciente tiroteo masivo en San Francisco. Cuando los servicios de emergencia trataban de acudir al lugar de los hechos, se encontraron un coche autónomo de Cruise parado en medio de la calle que les impedía acceder. Además de dificultar la asistencia de los heridos, la presencia del vehículo multiplicó la atención de los agentes, que tuvieron que acercarse con precaución ante la posibilidad de que hubiera alguien escondido dentro.
