Con la expansión de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en muchas ciudades, el interés por los coches antiguos ha crecido, pero no todos saben distinguir entre un coche clásico y uno histórico. Aunque ambos términos puedan parecer intercambiables, en realidad existen diferencias clave que no solo afectan a su estatus legal, sino también a las restricciones y ventajas que pueden tener en las carreteras, especialmente en áreas con limitaciones de emisiones.
A continuación, exploramos tres diferencias esenciales entre estos tipos de vehículos, lo que puede ser de gran ayuda para los propietarios o futuros compradores que deseen circular por zonas con restricciones medioambientales o que simplemente deseen tener claro el valor y las implicaciones de cada tipo de coche.
3Modificaciones y originalidad
El tercer punto clave de diferencia es el estado de conservación y las modificaciones permitidas. Para que un coche sea reconocido como histórico, debe mantener su configuración original sin cambios significativos en sus componentes principales. Esto incluye el motor, la carrocería, y los sistemas eléctricos. Las modificaciones que alteren su estructura original descalificarán al vehículo para obtener el estatus de histórico.
En cambio, un coche clásico puede haber sufrido modificaciones, incluso ser restaurado o mejorado, sin que pierda su valor como «clásico» desde un punto de vista cultural o de coleccionista. Es más, en algunos casos, las modificaciones aumentan el valor de un coche clásico. Sin embargo, esta flexibilidad puede limitar su reconocimiento oficial y las ventajas administrativas que, como mencionamos antes, solo se otorgan a vehículos registrados como históricos.
