En medio del constante crecimiento del mercado de coches eléctricos en los últimos años, España se ha fijado un ambicioso objetivo de alcanzar los 5.5 millones de estos vehículos en sus carreteras para el año 2030. Sin embargo, a pesar del impulso hacia una movilidad más sostenible, persisten ciertas barreras, entre ellas, las percepciones erróneas en torno al mantenimiento y las averías de estos automóviles.
Según datos proporcionados por GIPA, el 44% de los conductores españoles rechaza la idea de adquirir un vehículo eléctrico debido a la supuesta necesidad de un mantenimiento más riguroso en comparación con los vehículos de motor de combustión convencionales, ya sean a gasolina o diésel.
Norauto, la cadena líder en mantenimiento integral del automóvil, ha decidido desafiar estos mitos, desmontando las falsas creencias y ofreciendo claridad sobre el mantenimiento y las averías de los vehículos eléctricos.
3La presencia del peso, la preparación de los talleres y el hándicap de la batería
A pesar de la percepción, los neumáticos de los vehículos eléctricos están diseñados para soportar su peso adicional, lo que no resulta en un desgaste significativamente mayor en comparación con los vehículos de combustión.
Aunque es cierto que no todos los talleres están equipados para el mantenimiento de vehículos eléctricos, Norauto y otros proveedores líderes han adaptado sus instalaciones y proporcionado la formación necesaria a sus profesionales para atender adecuadamente estos vehículos.
Si bien la batería y los conectores de carga son puntos de atención en los vehículos eléctricos, el costo de reemplazo de la batería ha ido disminuyendo con el tiempo y la tecnología. Además, los fabricantes suelen ofrecer garantías considerables para estos componentes.
