Las ventas de coches electrificados siguen creciendo en España y suponen ya un 9% del mercado. Pese a ello, el ritmo de matriculaciones de este tipo de modelos sigue estando muy por debajo de los objetivos de llegar a las 120.000 unidades vendidas en 2022, cuota necesaria este año para cumplir en 2030 el compromiso de reducción de emisiones exigido desde Europa y apoyado por el Gobierno.
Em concreto, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (sumando todas las categorías: turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) acumulan este año un volumen de 75.864 unidades, un 22,3% más que en el mismo periodo del año anterior, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Por tipo de vehículo, las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas crecen este año un 13,3%, hasta las 300.432 unidades matriculadas. En noviembre aumentaron un 25,2% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 33.989 unidades entregadas. Así, en noviembre representaron un 46,42% de la cuota de mercado, es decir, cerca de la mitad de las ventas totales de turismos en España.
Los coches electrificados líderes
Pero, ¿qué coche eléctrico y qué híbrido enchufable lideran el mercado? Pues, entre los eléctricos el preferido sigue siendo el Tesla Model 3, del que se han matriculado hasta la fecha 2.391 unidades (-1,20%). A este coche le sigue el urbano Fiat 500, que empuja con fuerza este año en el mercado español, con 1.661 unidades matriculadas y un crecimiento del 81,93%. Completa el podio otro modelo de Tesla, el Model Y, con 1.602 unidades matriculadas.
El top 10 de los coches eléctricos preferidos por los españoles este año lo cierran el Kia Niro (1.479 unidades), Citroën C4 (1.327 unidades), Mini (1.080 unidades), Hyundai Kona (1.059 unidades), Dacia Spring (935 unidades), Hyundai Ioniq 5 (862 unidades) y Kia EV6 (854 unidades).
Entre los coches híbridos enchufables más demandados por los españoles este año se coloca como líder el Peugeot 3008, con 2.530 unidades comercializadas a lo largo del año, pese a que sus ventas caen un 31,97%. Este coche, que se puede comprar desde 42.520 euros, cuenta con una versión Plug-In Hybrid4 300, con cuatro ruedas motrices y hasta 300 CV de potencia, y dos alternativas Plug-In Hybrid con tracción delantera, que desarrollan 225 CV y 180 CV, respectivamente. Todas ellas disfrutan de las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT.
El segundo en el podio de los coches híbridos enchufables más demandados es el Lynk&Co 01, cuya cifra de ventas se acerca mucho a la del Peugeot 3008 (2.423 unidades), pero cuyas matriculaciones experimentan un crecimiento del 781,09%. Cierra el top 3, el Hyundai Tucson, que es el coche preferido por los españoles en todas las tecnologías de propulsión en lo que va de año.
El top 10 de los coches híbridos enchufables preferidos por los españoles este año lo completan Mercedes Clase A (1.708 unidades), el el Ford Kuga, líder también de ventas en Europa, (1.682 unidades), Mercedes Clase GLC (1.508 unidades), Mitsubishi Eclipse Cross (1.345 unidades), Jeep Compass (1.310 unidades), Citroën C5 Aircross (1.237 unidades) y Volvo XC40 (1.213 unidades).
