El Papa Francisco, a lo largo de su pontificado, ha sido noticia no solo por sus mensajes de humildad y cercanía, sino también por su elección de vehículos, en particular el icónico «papamóvil». Este término se refiere a un vehículo blindado que permite al pontífice desplazarse de pie o sentado, mientras saluda a los fieles durante sus apariciones públicas. Sin embargo, no todos los coches en los que se mueve el Papa entran en esta categoría, y algunos de ellos destacan por otras razones, como su carácter ecológico. Este es el caso del más reciente automóvil que ha utilizado el Papa, un vehículo 100% eléctrico.
La historia del papamóvil moderno se remonta al atentado que sufrió el Papa Juan Pablo II en 1981. Desde entonces, el Vaticano ha optado por vehículos blindados, diseñados para proteger al pontífice en situaciones de riesgo. A lo largo de los años, hemos visto desfilar una amplia variedad de marcas y modelos. En algunos casos, el Papa ha utilizado coches convencionales, como un Seat Panda en su visita al estadio Santiago Bernabéu, cuando el Range Rover papal no cabía por la puerta. Sin embargo, en esta ocasión, el Papa Francisco sorprendió a todos por su transporte.
Este es el coche eléctrico del Papa Francisco
En su reciente visita a Asia Pacífica, que incluyó paradas en Indonesia, Papúa Nueva Guinea, Timor Oriental y Singapur, el Papa Francisco ha vuelto a ser noticia al dejarse ver en un vehículo que, aunque no puede considerarse un papamóvil tradicional, destaca por ser completamente eléctrico. Se trata del Hyundai Ioniq 5, uno de los mejores coches eléctricos del mercado actual, gracias a su eficiente sistema eléctrico, su tracción integral y una autonomía de hasta 500 kilómetros. Este coche de origen coreano es otro reflejo de la visión del Vaticano hacia un futuro más limpio y sostenible.
El Hyundai Ioniq 5 es un vehículo 100% eléctrico que destaca por su diseño futurista y tecnología avanzada. Ofrece dos opciones de batería: una de 58 kWh y otra de 77.4 kWh, con autonomías de hasta 500 km. Tiene versiones de tracción trasera o total, gracias a su configuración de uno o dos motores eléctricos. Su potencia varía entre 170 y 325 caballos de fuerza, dependiendo del modelo. Además, admite carga rápida de 350 kW, permitiendo recargar del 10% al 80% en aproximadamente 18 minutos. El Ioniq 5 también cuenta con un interior espacioso y tecnología de asistencia avanzada.
Cuánto cuesta el Hyundai Ioniq 5 del Papa Francisco
El Hyundai Ioniq 5, con un precio que ronda los 31.000 euros con ayudas estatales, es una opción económica y eficiente, especialmente en regiones como Asia, donde Hyundai tiene una fuerte presencia. Aunque Francisco no conducía personalmente el coche —dado que en esos países el volante está a la derecha— su elección de un vehículo eléctrico refuerza su imagen como un líder comprometido con la protección del planeta. Este gesto también destaca cómo el uso de tecnología sostenible puede integrarse en la vida diaria, incluso en figuras tan influyentes como el Papa.
En resumen, el Papa Francisco ha vuelto a sorprender al mundo con su elección de transporte, demostrando una vez más su compromiso con la sostenibilidad. Aunque el Hyundai Ioniq 5 no sea un papamóvil tradicional, su uso durante esta gira refuerza la importancia de reducir el impacto medioambiental y de adoptar nuevas tecnologías para un futuro más limpio.
