A partir del 1 de enero del 2025, más de 1,2 millones de vehículos registrados en Madrid perderán el derecho de acceso y aparcamiento en la capital. La medida, relacionada con la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), afectará a los coches sin etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ya está generando gran preocupación entre los conductores. Algunas asociaciones, como la de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), están solicitando una moratoria de dos años a fin de evitar el caos que la decisión puede causar, tanto para los propietarios como para las arcas municipales.
4¿Qué pasará con la M-40?
Una de las dudas más comunes entre los conductores es si podrán seguir circulando sin etiqueta ambiental por la M-40. La pregunta es razonable. Porque, a pesar de que la carretera atraviesa parte del municipio de Madrid, su titularidad es del Estado, con lo que no está sujeta a las restricciones impuestas por el Ayuntamiento.
Por tanto, los vehículos sin etiqueta podrán seguir circulando por la M-40 sin problema. Pero en el momento en que intenten ingresar a las calles de Madrid, ahí sí quedarán sujetos a la normativa de la ZBE. El matiz es clave solo para aquellos que utilicen la M-40 como vía de paso pero no tengan intención de acceder a la capital.
