Las especulaciones no se hicieron esperar, despertando comentarios que iban desde el entusiasmo hasta la incredulidad, mientras en las calles de Madrid se exhibía un telón de escenario que camuflaba intrigante la sorpresa. Finalmente, la verdad salió a la luz: no se trataba de un lanzamiento real, sino de una campaña creada por Midas, líder en mantenimiento y movilidad sostenible, como parte del quinto aniversario de su iniciativa #EllasConducen. El propósito no era vender coches, sino poner sobre la mesa una conversación incómoda pero urgente: ¿por qué seguimos pensando que las mujeres necesitan un coche diferente?
CARmela, un coche diseñado mediante inteligencia artificial, no es más que el reflejo de los prejuicios que persisten sobre las capacidades de las mujeres al volante. Pero también es un espejo para quienes todavía creen que la industria automotriz debe seguir encasillando a las conductoras bajo estereotipos que, en pleno 2024, ya no tienen cabida.
1¿Qué hace “femenino” a un coche?
A partir de datos extraídos de un estudio, Midas creó un modelo conceptual de lo que muchas personas consideran un coche diseñado exclusivamente para mujeres. CARmela tiene colores suaves, espejos más grandes, pedales adaptados al calzado femenino, espacio extra para sillas de bebé y materiales que priorizan la estética sobre el rendimiento. También incluye sistemas de seguridad adicionales que, según el 43% de los encuestados, son «imprescindibles» para que las mujeres se sientan confiadas al volante.
Estas características no son aleatorias. Reflejan una percepción paternalista que supone que las mujeres necesitan vehículos más ligeros, fáciles de manejar y con detalles orientados a su rol familiar. Un dato del estudio lo deja claro: casi un 30% de los españoles cree que debería existir un coche específico para mujeres, perpetuando la idea de que su forma de conducir y sus necesidades son radicalmente distintas a las de los hombres.
