Ojo si tienes uno porque los coches con etiqueta B tienen los días contados en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Los coches de gasolina anteriores a 2006 y los diésel matriculados antes de 2014 podrían desaparecer a partir de 2027 de las Zonas de Bajas Emisiones, que ya son obligatorias por ley en todos los municipios que cuentan con más de 50.000 habitantes, aunque pocas ciudades las han implantado de momento.
Al menos esa es la fecha que ha planteado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) durante la presentación de su ‘Propuesta para las ZBE’, que ya ha sido presentada a los principales partidos políticos. De hecho, pretende ser una «contribución al debate» a pocas semanas de que arranque la campaña electoral de las elecciones municipales del próximo mes de mayo.
2Jaque a la etiqueta B: una forma de rejuvenecer el parque automovilístico
El objetivo fundamental de la propuesta, que está claro que no gustará mucho a la mayor parte de gente, es rejuvenecer el parque circulante porque es necesario si queremos mejorar la calidad del aire en general y en las ciudades en particular, evidentemente.
Esto lleva a plantear medidas para que los límites o las restricciones a la circulación, sean los que sean en cada municipio, se concentren primero en el parque de vehículos sin etiqueta y segundo en los vehículos con etiqueta B, que es el segundo escalón en el orden de prioridad.
