El Peugeot 208 se corona como el nuevo rey de Europa en lo que a ventas se refiere. El modelo francés le ha arrebatado al Volkswagen Golf el trono del coche más vendido que ostentaba el modelo alemán desde hace 14 años. Y su versión eléctrica, el e-208, también se ha colocado como el coche eléctrico preferido por los europeos en el segmento B.
Las ventas del modelo francés a lo largo del año pasado, que lideró el mercado en los meses de abril, mayo, junio y octubre, ya auguraban que el coche de Peugeot podía acabar el primero en el podio del mercado europeo en 2022. Del mismo se vendieron a nivel global 299.131 unidades, unas 199.000 de ellas en Europa.
Ya en 2021, el Peugeot 208 le ‘pisaba los talones’ al Volkswagen Golf en las preferencias de compra de los europeos. De hecho, ambos modelos se quedaron solo a 9.000 unidades de distancia al cierre de 2021. Mientras que del Golf se vendieron un total de 205.408 unidades, del 208 se comercializaron 196.869. Por cierto que en 2021 la segunda y tercera posición estuvieron muy reñidas, ya que el Dacia Sandero cerró el año con 196.792 unidades comercializadas, solo 77 matriculaciones menos que el modelo francés.
Dacia Sandero, el coche que ocupa el puesto número 2
Según los datos preliminares recopilados por Dataforce, en segundo lugar de ventas en Europa se colocó el Dacia Sandero, que lograría así el mejor resultado de su historia en Europa a pesar de que sufrió el año pasado una caída de ventas del 2,7%. El Dacia Sandero es el vehículo más vendido a particulares en Europa desde 2017 y también en España desde 2013. El 35% de sus ventas en nuestro país corresponde a la motorización GLP, lo que lo convierte en el vehículo más vendido en España con esta tecnología.
El Volkswagen T-Roc completaría el podio como tercer coche preferido por los conductores europeos, lo que también supone un hito para este automóvil, que lideró las ventas en los meses de julio y agosto.
Con estos datos, el Volkswagen Golf, líder indiscutible de las preferencias en Europa durante años, caería hasta la cuarta posición en la lista de los coches más vendidos en 2022, con una disminución en las matriculaciones de casi un 17%. Le seguirían en ventas los modelos Fiat 500 y Toyota Yaris.
No solo el Peugeot 208
El éxito del Peugeot 208 en el mercado europeo no es único, ya que la marca ha revelado que logró en 2022 una cuota récord de ventas en 38 países. El fabricante matriculó 1.056.182 vehículos y uno de cada cinco de los comercializados en Europa tenía algún tipo de electrificación.
En Europa, las ventas de Peugeot alcanzaron los 772.466 coches, con una cuota del 5,5% del mercado total. Destacando, además del 208, el éxito del SUV 3008 Plug-In Hybrid, que por tercer año consecutivo fue el híbrido enchufable más vendido del mercado. Además, la marca es líder en el canal particulares en vehículos comerciales y en Francia y Portugal también lideró el mercado en turismos, con el 208 como el coche más demandado del mercado tanto en Francia como en Dinamarca.
Entre los modelos más demandados de la marca a nivel global, al 208 le siguen el SUV 2008, con 185.425 unidades vendidas; el 3008, con 145.627 unidades matriculadas; el 308, con 99.373 unidades vendidas; y el Peugeot Partner/Rifter, con 95.290 unidades comercializadas.
