Transformar un coche en histórico siempre ha sido un proceso valorado por los amantes de los clásicos, pero desde hace unos meses este procedimiento ha cambiado de forma radical. La nueva normativa, que busca proteger el patrimonio automovilístico español, ha hecho que el trámite sea más accesible económicamente, pero también ha traído riesgos importantes.
Lo que antes podía costar en torno a 1.000 euros y meses de papeleo, hoy puede gestionarse en línea por menos de 50 euros. Pero ojo, el riesgo es alto: una declaración inexacta en este proceso podría acarrearte una sanción de hasta 3.000 euros y, en casos graves, incluso sanciones penales.
3La ITV y su papel fundamental en el proceso
Las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) ahora tienen la tarea de verificar lo que declara el propietario. Esto significa que, aunque el proceso inicial puede parecer más laxo, la ITV puede ser la última barrera para evitar posibles fraudes. Si en la ITV se descubre que el vehículo no cumple con las características originales, la declaración responsable se invalida, lo que significa que el propietario estaría en falta y, por tanto, sujeto a una multa considerable.
Es importante recordar que la ITV se convierte en un «verificador tardío» del proceso. Aunque el propietario ya haya obtenido los beneficios de la declaración responsable para circular en zonas de bajas emisiones, cualquier incongruencia detectada en la ITV es motivo de sanción. Esta situación deja claro que, aunque la gestión sea ahora más rápida y económica, sigue habiendo un proceso de verificación que puede descubrir irregularidades más adelante.
