Durante días, una lona en el centro de Madrid despertó la curiosidad de los transeúntes al anunciar a CARmela: el coche 100% femenino . ¿Un nuevo modelo exclusivo? ¿Una revolución en el mercado automovilístico? Finalmente, se supone que detrás de la enigmática campaña estaba Midas, la cadena líder en mantenimiento y movilidad sostenible. Sin embargo, no se trataba de un coche real, sino de una estrategia diseñada para visibilizar los prejuicios que persisten sobre la conducción femenina. El evento de presentación, parte del quinto aniversario de la campaña #EllasConducen, trajo consigo un intenso debate sobre los estereotipos de género en el mundo del motor.
2La realidad de las mujeres al volante.
Más allá de los datos, la experiencia diaria de muchas conductoras confirma un entorno automovilístico todavía marcado por la discriminación. Según el informe presentado por Midas, el 75% de las mujeres conductoras en España ha sufrido algún tipo de comentario, gesto o trato despectivo en la carretera. Desde bocinazos hasta miradas cuestionadoras, estas actitudes generan un clima hostil que afecta su confianza al volante.
En el ámbito profesional, la situación no mejora mucho. Un 32% de las mujeres encuestadas asegura haber recibido un trato diferenciado en talleres mecánicos, y más del 22% afirma que, en concesionarios, los vendedores suelen dirigirse a sus acompañantes masculinos, incluso cuando ellas son las compradoras principales. Este tipo de comportamientos no solo perpetúa prejuicios, sino que limita las oportunidades de las mujeres de sentirse plenamente empoderadas en un sector históricamente dominado por hombres.
