¿Cómo de buenos son los coches chinos? Gran pregunta que todo aficionado al motor se hará. En un país donde no abundan las marcas que conocemos, se intenta solucionar lo que todavía es solucionable: la contaminación. Los ciudadanos de las metrópolis con millones de habitantes aún pueden comprar coches nuevos, pero solo si llevan las siglas NEV, esto es, New Energy Vehicle (coche de nuevas energías), que sea capaz de recorrer, como poco, 60 kilómetros solo en modo eléctrico.
Quien aspire a un turismo propulsado por motor de combustión en una gran metrópoli, tendrá que verse obligado a pagar 10.000 euros para entrar en un sorteo de compra de unidades limitadas. Y ojo porque nadie sabe por cuánto durará esta medida. De hecho, los turismos diésel, en general, ya están prohibidos, lo que nos lleva a pensar que el futuro de China, definitivamente, pasa por el enchufe. ¿Son fiables esas joyas de la ingeniería china que marcan el panorama actual?
2Toma nota de estos coches chinos: Chang’An CS 75
Seguro que no te suena esta marca de nada… pero para eso vamos a intentar arrojar un poco de luz sobre ella. Gracias a su bajo precio, a partir de 16.538 euros al cambio, este es, concretamente, el modelo más exitoso de Chang’an. Por ese precio, ofrece un cuatro cilindros de 170 CV, cinco plazas y un cambio manual de seis velocidades. Nada mal, ¿no?
Más allá de demostrar una respuesta algo perezosa, este SUV de 4,65 metros convence por su buena dirección, su aceptable confort y sus increíbles acabados. No obstante, queda margen de mejora en el cambio manual, muy impreciso para lo que estamos acostumbrados.
