Hablar de coches diésel, supone claramente en un escenario de transición energética, hablar de una especie en peligro de extinción. Una mecánica que llegó a casi totalizar y monopolizar el mercado del automóvil, fruto de su robustez, autonomía y bajos consumos.
Comprar un vehículo diésel hoy, con la vista puesta en al año 2035, fecha en la que estará prohibida su comercialización, es suficiente razón para valorar las opciones hibridas, o enchufables o la combinación de ambas.
Aun con este panorama en contra, y que hacen del motor diésel una mecánica destinada al olvido, existen marcas y modelos que aguantan el tirón, y que conductores con muchos kilómetros por hacer, siguen prefiriendo.
6Desde Alemania, el Audi Q3
-2019/800px/exteriores-(13).jpg "5 coches que han estado a punto de desaparecer por diésel, pero que ahora son perfectos 6 Motor16")
El Audi Q3 S line 35 TDI (2021) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3250-4200 rpm y par máximo de 340 nm a 1600-3000 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 150 CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 5.1 litros a los 100 km de media.
Su cuota de mercado es del 4,98 por ciento y lo puedes encontrar ya en los concesionarios en versión 35 TDI de 150 CV y 40 TDI de 200 CV. El modelo homologa un consumo que parte de 5,1 l/100 km y su precio de acceso es de 45.470 euros.
