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sábado, 23 noviembre 2024

Los coches eléctricos mejor y peor valorados por sus propietarios

El último estudio de la consultora JD Power sobre coches eléctricos se centra en la valoración que dan sus propietarios después de un año de utilización. El informe evalúa tanto los automóviles del segmento prémium como los de producción masiva en Estados Unidos, pero sus conclusiones se pueden extrapolar al mercado europeo, ya que la mayoría de los modelos analizados se venden a este lado del Atlántico.

Para realizar el informe, se han tenido en cuenta las opiniones de 4.650 conductores de coches eléctricos y los investigadores han pedido a los propietarios su opinión sobre 10 factores en concreto, entre ellos, la precisión del rango de batería que indica la marca, la disponibilidad de estaciones de carga públicas, el coste de propiedad, el disfrute de la conducción, la facilidad de carga en casa, el diseño interior y exterior del coche, la seguridad y características tecnológicas, la atención al cliente de la marca y la calidad y confiabilidad del vehículo.

Y las conclusiones dejan a dos marcas, europeas, por cierto, y ambas del mismo grupo automovilístico, en el primer lugar del ranking: BMW y Mini.

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Híbridos enchufables frente a eléctricos

carga. coche eléctrico. Alemania.

Aunque algunos expertos piensan que los vehículos híbridos enchufables podrían resolver muchos de los problemas que afectan a los BEV, como la falta de autonomía o la escasez de cargadores, el estudio de JD Power refleja que los propietarios de PHEV (híbridos enchufables) están, en general, mucho menos satisfechos con su vehículo que los propietarios de BEV.

La satisfacción general con los PHEV es 629 (sobre 1.000), mientras que para los BEV del mercado masivo se sitúa en 718 y para los BEV premium en 750. «Los híbridos enchufables pueden no ser la solución sencilla para resolver los primeros problemas de los vehículos eléctricos con batería completa ya que mantienen los costes de mantenimiento de un sistema de propulsión tradicional pero sin el beneficio de la autonomía eléctrica ampliada que se encuentra en los vehículos eléctricos de batería completa”, explican los responsables del informe.

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