Los coches, desde que se fabrican hasta que se llevan al desguace forman parte de un tejido industrial, que representa el 10% del PIB de nuestro pais. Es por tanto un sector dinamizador de la economía y en el que el mercado de trabajo se ve sometido a los propios cambios que sufre desde los avances tecnológicos y las políticas de regulación.
La llegada del coche eléctrico supone un verdadero reto para la industria automotriz, y por influencia, los sectores que la acompañan se ven directamente afectados en cuanto a la mano de obra a contratar.
8.000 puestos de trabajo, ya que se están topando con dificultades para cubrir sus necesidades operativas, según ha indicado la patronal Faconauto durante la presentación del VI observatorio de la posventa oficial.
4La soluciones planteadas
Las soluciones que desde la patronal se estudian pasan por brindar el atractivo suficiente a la mano de obra joven, con políticas que demuestren los avances tecnológicos, digitales y de gran eficiencia, que el coche eléctrico ha aportado al sector.
Y acompañar todo este esfuerzo, con programas reales de orientación laboral dirigido al personal oficialmente formado y titulado en el grado profesional, dando a conocer la posibilidades reales de fidelizar un puesto de trabajo fijo y de calidad en el sector posventa.
