Cuando se trata de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), la ansiedad de muchos conductores se intensifica, y no sin razón. Cada detalle del automóvil es minuciosamente examinado para asegurar que esté en condiciones adecuadas para circular.
Sin embargo, un aspecto que ha cobrado mayor relevancia es la presencia del testigo MIL (Malfunction Indicator Lamp) encendido, una situación que puede llevar al rechazo directo en la prueba de inspección. Es la realidad.
1El peso del testigo MIL
Desde el año 2008, los vehículos que llegan a la ITV con el testigo MIL encendido están en riesgo de ser rechazados de inmediato. Esta luz indica la presencia de algún problema en el sistema del vehículo, y su permanencia encendida se considera un defecto grave durante la inspección.
Según dicta el Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones ITV, la luz MIL debe apagarse después de la verificación del sistema, y esta comprobación se aplica solo a vehículos matriculados a partir de una fecha muy concreta: el 1 de enero de 2008.
