La curiosidad por los coches que circulan con una sola matrícula, generalmente en la parte trasera, ha generado múltiples preguntas entre conductores y expertos en transporte. Esta práctica, común en algunos países, resulta extraña en aquellos donde la ley exige dos placas, una en la parte delantera y otra en la trasera.
El origen de esta normativa no es casualidad. Responde a una combinación de factores legales, de diseño, económicos y culturales, lo que ha abierto debates en torno a su funcionalidad y conveniencia a nivel global.
1Razones legales detrás de las matrículas únicas
En varios países, las leyes de tráfico permiten que los vehículos circulen únicamente con una matrícula trasera. Este es el caso de muchos estados en Estados Unidos y otros países donde se prioriza la simplicidad administrativa y los costes reducidos. La ausencia de una segunda placa elimina la necesidad de fabricar e instalar placas adicionales, lo que supone un ahorro considerable tanto para los gobiernos como para los conductores.
Sin embargo, no todos ven esta medida con buenos ojos. En lugares donde ambas matrículas son obligatorias, los detractores consideran que la normativa de una sola placa puede tener implicaciones negativas en aspectos como la vigilancia y la seguridad.
