La manipulación del cuentakilómetros en vehículos de ocasión es un problema persistente que afecta a un segmento significativo del mercado automovilístico en España. Un informe reciente de un portal de compraventa ha revelado que aproximadamente el 8% de los coches en circulación en el país tienen alterado su cuentakilómetros, lo que significa que han recorrido más kilómetros de los que indican en su odómetro.
Este fenómeno, que ha estado ocurriendo durante años, tiene implicaciones profundas para los compradores y la industria en su conjunto. Y es que… ¿quién se va a fiar ya del kilometraje de los coches cuando compramos uno de segunda mano? No es fácil creer en la palabra de nadie hoy en día…
4Desafíos en el ámbito internacional
La manipulación del cuentakilómetros es un problema difícil de abordar a nivel internacional debido a las diferencias en la legislación de cada país en relación con este tipo de fraude. Cuando un vehículo es exportado, su historial a menudo comienza desde cero en el nuevo país de destino, lo que brinda una oportunidad para alterar el kilometraje. Esto puede triplicar el riesgo de adquirir un coche con el cuentakilómetros manipulado en comparación con la compra de un vehículo local. La falta de cooperación y regulación internacional en este tema agrega una capa adicional de complejidad.
