El 24 de septiembre era la fecha límite para que una parte significativa de la flota de la Policía Local de Sevilla cumpliera con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), un trámite esencial para garantizar que los coches de servicio estén en condiciones óptimas. Sin embargo, 45 patrulleros no lograron superar este control a tiempo. A medida que el Ayuntamiento se ponía manos a la obra para regularizar la situación, comenzaron a aparecer sorpresas que han complicado aún más el proceso de revisión de estos vehículos.
Tal y como informa el Diario de Sevilla, la causa principal de este retraso parece ser un error administrativo en la gestión de las citas. Según el Ayuntamiento, comenzaron a tramitar estas inspecciones desde el mes de junio, pero el proceso no se completó a tiempo. Al parecer, los vehículos de la Policia Local estaban equipados con una lámina de seguridad en el parabrisas que, en teoría, debía prevenir el estallido del cristal en caso de accidente. Sin embargo, dicha lámina no estaba homologada para pasar la ITV, lo que obligó a su retirada antes de la inspección.
El motivo por el que los coches de la Policia Local no pasaron la ITV
Este contratiempo dejó los coches policiales inmovilizados en las dependencias municipales, limitando su uso exclusivamente para ir a la revisión. Cuando finalmente llegó el momento de someter los vehículos a la ITV, se encontraron con más problemas: varios coches de la Policia Local no lograron superar el control debido a modificaciones que se habían realizado para adaptarlos a las necesidades operativas de la policía.
Uno de los cambios más significativos que afectaron la aprobación fue la instalación de mamparas que separaban la fila delantera de la trasera, utilizadas para el transporte seguro de detenidos. Estas modificaciones implicaron la alteración del sistema de airbags, un elemento crucial para la seguridad de los agentes en caso de colisión. Además, en algunos vehículos se encontraron airbags laterales cubiertos por fundas, y en otros se detectaron modificaciones en las luces, todas ellas realizadas por una empresa especializada en personalización de vehículos policiales.
Qué dice la ITV respecto a esta clase de modificaciones y sus plazos
La ITV establece que este tipo de modificaciones, denominadas «reformas de importancia», requieren de una homologación específica. Es decir, tras realizar estos cambios, los vehículos deberían haber pasado una ITV adicional dentro de los 15 días posteriores a la transformación, algo que no sucedió. Según fuentes de la Policia Local, estas reformas fueron llevadas a cabo hace cuatro años, y desde entonces, los coches no habían sido sometidos a la inspección requerida para validar su legalidad en carretera.
La consecuencia inmediata de este cúmulo de irregularidades ha sido la retirada de varios coches patrulla de las calles de Sevilla, dejando a la Policía Local con una flota limitada. Para empeorar la situación, el proceso de revisión de los vehículos ha sufrido retrasos adicionales debido a la huelga de los empleados de Veiasa, la empresa encargada de las inspecciones en Andalucía. Esto ha generado un cuello de botella en la programación y ejecución de las revisiones técnicas.
