En el primer trimestre del año, los europeos compramos 2,32 millones de coches, lo que supone un 17,5% de incremento de matriculaciones de turismos y todoterrenos en comparación con el mismo periodo del año pasado. Solo en este último mes, en marzo, se vendieron 1,42 millones de coches, un 26,1% más que en el mismo periodo de 2022.
¿Y cuáles son los coches preferidos en Europa? Pues, aunque suben las compras de vehículos electrificados, la gasolina sigue siendo el combustible más demandado por los que estrenan vehículo en la Unión Europea, según los datos de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).
Esta entidad ya advirtió hace unos días que los ingresos de las familias en Europa condicionan la compra de coches eléctricos y que la adquisición de este tipo de vehículos está muy vinculada a los precios de los mismos. En este sentido, en Europa, mientras los países con mayores rentas cuentan con una gran penetración de estos modelos, en los de menor poder adquisitivo, la cuota es muy baja.
2Los coches de gasolina suponen casi el 38% de las matriculaciones
La adquisición de modelos de gasolina sigue creciendo en Europa y este año se han vendido ya 1,22 millones de unidades (+18,2%), mientras que en marzo se entregaron 536.171 coches con este tipo de propulsión, lo cual supone un 26,3% de aumento.
Ocurre todo lo contrario con el diésel, que continúa su tendencia a la baja. En el primer trimestre se comercializaron 423.939 coches propulsados por este combustible, un 0,4% menos que en el mismo periodo del año anterior, mientras que en marzo se matricularon 171.118 unidades (+8,8).
Con esto, los coches de gasolina lograron una cuota de mercado del 37,8% en Europa en los tres primeros meses del año. Los híbridos se quedaron con el 26,1% del mercado; los diésel, con el 13,1%; los 100% eléctricos, con el 13,4%, y los híbridos enchufables, con el 7%. El 2,6% restante correspondió a otros combustibles.
