Sobre nuestros coches en las carreteras españolas, una realidad preocupante se revela: cerca del 60% de los que circulan están destinados a un destino poco halagüeño, el desguace.
Un análisis detallado del parque móvil nacional revela una predominancia alarmante de vehículos antiguos y contaminantes, un indicador claro de una problemática que exige atención urgente.
Con más de 18 millones de automóviles sin distintivo ambiental o con etiqueta B, el panorama pone de manifiesto la necesidad de medidas concretas para revitalizar el mercado automovilístico y promover una transición hacia opciones más sostenibles.
2La impactante realidad sobre los turismos españoles
Estas cifras revelan que los vehículos más antiguos y contaminantes representan una alarmante mayoría del 59,2% del total del parque automovilístico español. Es sorprendente notar que uno de cada cuatro vehículos en nuestras carreteras tiene más de dos décadas de antigüedad, sumando un total de 7,78 millones de automóviles, es decir, el 25,3% del total.
El informe de Ideauto también arroja luz sobre la edad media del parque automovilístico en España, la cual supera ya los 14 años. Específicamente, los turismos tienen una edad media de 14,2 años, casi el doble que hace una década. Este envejecimiento también se observa en otros tipos de vehículos, como furgonetas, vehículos industriales y autobuses, aunque estos últimos mantienen una edad media por debajo de la media, estable en 11,8 años.
