Sobre nuestros coches en las carreteras españolas, una realidad preocupante se revela: cerca del 60% de los que circulan están destinados a un destino poco halagüeño, el desguace.
Un análisis detallado del parque móvil nacional revela una predominancia alarmante de vehículos antiguos y contaminantes, un indicador claro de una problemática que exige atención urgente.
Con más de 18 millones de automóviles sin distintivo ambiental o con etiqueta B, el panorama pone de manifiesto la necesidad de medidas concretas para revitalizar el mercado automovilístico y promover una transición hacia opciones más sostenibles.
4Persistencia de diésel y gasolina
A pesar de los avances en tecnologías más limpias, los vehículos diésel siguen siendo predominantes en España, representando el 60,3% del total del parque. Los propulsados por gasolina, aunque en menor medida, constituyen el 34%. En conjunto, los vehículos de gasolina y diésel comprenden más del 94% del parque automovilístico español.
José López-Tafall, director general de Anfac, enfatiza la necesidad urgente de revitalizar el mercado automovilístico español y aumentar las ventas de vehículos nuevos. Propone mejorar la eficiencia de los planes de incentivo y establecer una fiscalidad que fomente la adquisición de vehículos electrificados. Según López-Tafall, la renovación del parque automovilístico no solo beneficia la sostenibilidad, sino también la eficiencia y la seguridad en nuestras carreteras.
