El mes de enero finalizó con 68.685 coches nuevos vendidos en nuestro país y un crecimiento del 7,26% respecto al mismo mes del año anterior. Toyota, que cerró 2023 como la marca preferida por los conductores españoles por segundo año consecutivo, también inició 2024 liderando las ventas, con 6.631 unidades comercializadas en enero (+14,8%). Al igual que el Dacia Sandero, que finalizó 2023 en la primera posición del ranking el pasado diciembre, comenzó este nuevo año de la misma manera, convenciendo a 2.233 compradores.
Hasta aquí todo igual. Lo que sí es novedad es que por primera vez los híbridos eléctricos (HEV), es decir no enchufables, fueron la propulsión más vendida del mes, con 26.451 unidades (+26,5%) y una cuota de mercado del 38,5%. Le arrebataron el primer puesto a los coches de gasolina, de los que se matricularon 23.966 unidades, lo que representa una caída del 7,4% respecto al primer mes de 2023.
Los modelos híbridos más demandados fueron sobre todo de la japonesa Toyota que, por algo lidera el ranking, con el Corolla a la cabeza (2.143 unidades, +37,6%); seguido por el Toyota Yaris Cross (1.496 unidades; +85,2%), el Nissan Qashqai (1.221 unidades, +56,5%); el Fiat 500 (1.142 unidades, -8,8%); y el Toyota C-HR (1.126 unidades; -37,6%).
3Las marcas de coches más demandadas
En lo que se refiere a las marcas más populares en nuestro país, a Toyota le siguió en enero la española Seat, con 5.073 unidades y un incremento del 14,7% en comparación con enero de 2023. El podio lo completa Kia con 4.594 matriculaciones, un 2,2% menos.
El resto del top diez de marcas más demandas son Hyundai (4.121 unidades; +19% interanual) Peugeot (3.811 unidades; +4,2%), Dacia (3.780 unidades; -10,8%), BMW (3.593 unidades; +73,2%), Volkswagen (3.405 unidades; -12,4%), Mercedes-Benz (3.308 unidades; +16,6%) y Renault (2.937 unidades; -14,5%)
